Søndag 11.11.18
Vi gratulerer Selje Kommune, Brann og redning, med ny lett brannbil med UHPS® slokkeanlegg på Sprinter 519 4x4
Lett brannbil i førerkortklasse C1 for hurtig førsteinnsats med god plass og vektreserve for mannskaper og utstyr. Høytrykk slokkeanlegg, batteridrevet redningsverktøy og bærbar brannpumpe gir en komplett bil.
Bilen har tanker for 300 liter vann og 20 liter skum og er utrustet på en Mercedes Sprinter 519 KA 4x4. Den har fastmontert Rosenbauer UHPS® XL slokkeanlegg, mannskapskabin med Bostrom røykdykkerstoler, Weber E-Force batteridrevet redningsverktøy, Rosenbauer Baerver bærbar pumpe, samt bakrom med innredning for øvrig brann- og redningsutstyr.
Rosenbauer UHPS® (Ultra High Pressure System) ble introdusert på markedet i 1990, siden den gang har over 80 anlegg funnet veien til Norge. Velg den originale UHPS du også, utviklet av Rosenbauer for 27 år siden og stadig forbedret og fornyet.
LES MER »
| | | | Onsdag 31.10.18
Brannbil til Norges Brannskole
I dag har Johannes og Ronny fra Norges Brannskole vært en tur i Flekkefjord og hentet en brannbil som skal benyttes på brannskolen frem til de får sine tre nye biler fra oss til neste år.
Vi ønsker god tur nordover og håper at bilen svarer til forventningene.
Bilen er den første vi bygget på Scanias nye NTG chassis og ble brukt som introduksjonsbil på Scanias demosenter i Södertälje i Sverige.
Etter leieperioden på Norges brannskole er bilen klar for salg på det norske markedet.
LES MER »
|
|
| | |
|
Mandag 29.10.18
Vi gratulerer Bremanger brann og redning med lett brannbil på IVECO chassis med CAFS slokkeanlegg
| |
Bremanger Kommune har fått overlevert ny lett brannbil under 7,5 tonn med Rosenbauer CAFS slokkeanlegg fra oss.
Bilen er en fullverdig brannbil på IVECO 4x2 chassis med en tillatt totalvekt på 7,2 tonn, slik at den kan kjøres på C1 sertifikat. Brannbilen har Rosenbauers CL (Compact Line) påbygg med mannskapskabin for 3 røykdykkere integrert i påbygget.
Bilen er utstyrt med 1000 liters vanntank og 100 liter skumtank, samt en vannpumpe med en ytelse på 1000 l/min ved 10 bar og et CAFS15 skumanlegg med elektrisk drevet skumblander med innblanding fra 0,1 - 6%. Kompressor drevet av pumpens kardangaksel. som gir et skumtall fra 4 - 15 på CAFS uttakene gjør at bilen kan levere store mengder slokkemiddel.
Bilen har også god skapplass med omfattende innredning og vektreserve for brannteknisk utstyr.
Den er utstyrt med Rosenbauer røykvifte og Weber eForce2 batteriverktøy.
Vi gratulerer med en topp moderne brannbil!
LES MER »
| | | | Mandag 29.10.18
Vi gratulerer Karmøy brann- og redningsvesen med ny brannbil med kompakt CAFS anlegg på Scania 4x2 chassis
| |
Vi gratulerer vår gode kunde; Karmøy brann- og redningsvesen, med enda en brannbil fra Flekkefjord. Bilen er denne gang levert med Rosenbauers nye kompakte CAFS skumanlegg. Anlegget komplett med pumpe, skumblander og kompressor er plassert i pumperommet bak på bilen og opptar således ikke verdifull skapplass. Vi takker nok en gang for tilliten!
Bilen er levert uten røykdykkerstoler i mannskapskabinen, med apparatene på utsvingbare holdere i påbygget, dette for å ha kabinen som "ren sone".
Bilen er utstyrt med Rosenbauer pumpeanlegg med CAN-bus styringssystem med LCS 2.0 styringspaneler. Systemet har logiske betjeningsflater og gjør at man kan programmere standard betjening tilpasset den enkelte kunde. De analoge instrumentene for nivå er bl.a. byttet ut med LCD skjermer hvor viktig informasjon vises med tydelig grafikk med farger. Digital betjening på pumpen og panel for betjening av brannteknisk utrusting i førerhuset.
LES MER »
|
|
| | |
|
Tirsdag 02.10.18
Vi gratulerer Midt-Hedmark brann- og redningsvesen IKS med enda en lett brannbil med UHPS® slokkeanlegg på Sprinter 519 4x4
Tidligere i år fikk Midt-Hedmark brann- og redningsvesen IKS en lett brannbil av oss, her presenterer vi en helt lik bil som ble levert i forbindelse med Brann & Redning 2018.
Bilen har 300 liter vann og 20 liter skum og er utrustet på en Mercedes Sprinter 519 4x4 Euro 6. Den har fastmontert Rosenbauer UHPS® XL slokkeanlegg, mannskapskabin med Bostrom røykdykkerstoler, Warn vinsj, Weber E-Force batteridrevet redningsverktøy, Rosenbauer Fanergy røykgassvifte, bakrom med innredning for brann- og redningsutstyr.
Rosenbauer UHPS® (Ultra High Pressure System) ble introdusert på markedet i 1990, siden den gang har over 80 anlegg funnet veien til Norge. Velg den originale UHPS du også, utviklet av Rosenbauer for 27 år siden og stadig forbedret og fornyet.
LES MER »
| | | | Fredag 14.09.18
Vi gratulerer Evenes Brannvesen med ny brannbil på Mercedes Atego 4x4 chassis
Evenes Brannvesen har fått levert en standard mannskapsbil bygget på et Mercedes Atego 4x4 chassis. Vi takker for tilliten og ønsker lykke til med ny brannbil!
Bilen er utstyrt med Rosenbauer brannpumpe N35 med en nominell ytelse på 3500 l/min ved 10 bar og en maksimal ytelse på over 4000 l/min.
De analoge instrumentene for nivå er bl.a. byttet ut med LCD skjermer hvor viktig informasjon vises med tydelig grafikk med farger. Rosenbauer LCS 2,0 CAN-bus styringssystem med betjening på pumpen og panel for betjening av brannteknisk del i førerhuset.
Bilen er videre utstyrt med Rosenbauer Fanergy røykvifte, og Fireco pneumatisk lysmast med kraftige LED lyskastere i 24V utgave og en Warn elektrisk vinsj.
LES MER »
|
|
| | |
|
Lørdag 01.09.18
RVR-bil levert til Finans Norge Forsikringsdrift for plassering hos Skien Brannvesen
RVR er et samarbeid mellom brannetatene og forsikringsnæringen for å redde mest mulig av gjenverdier etter branner, vannlekkasjer og lignende. Forsikringsnæringen gjennom Finans Norge Forsikringsdrift står for finansieringen og driften av RVR.
Finans Norge Forsikringsdrift har igjen fornyet bilparken med en RVR-bil fra Egenes Brannteknikk AS for plassering hos Skien Brannvesen.
Bilen er bygget på et MB Atego 818 Euro 6 chassis, med sandwich skappåbygg med bakløfter. Innredningen er utført med Rosenbauer justeringsskinner for enklest mulig tilpassing til nytt utstyr.
LES MER »
| | | | Søndag 08.07.18
Vi gratulerer Austevoll Brann og redning med ny brannbil på Scania 4x2 chassis
I 2015 fikk Austevoll Brann og redning en tankbil fra oss. Denne gangen har de fått ny brannbil, og vi gratulerer. Vi takker for tilliten enda en gang og ønsker lykke til med ny brannbil!
Bilen er utstyrt med Rosenbauer kombinert brannpumpe NH35 med normal- og høytrykkstrykkstrinn med en nominell ytelse på 3500 l/min ved 10 bar og 400 l/min ved 40 bar. Rosenbauer Fix-mix skumblandesystem.
Pumpen er utstyrt med varmekappe tilkoplet motorens kjølevann for oppvarming og sikker drift sommer som vinter.
Betjening på oversiktlige LCD skjermer hvor viktig informasjon vises med tydelig grafikk med farger. Rosenbauer LCS 2,0 CAN-bus styringssystem med betjening av pumpe og panel for betjening av brannteknisk utrusting i førerhuset.
LES MER »
|
|
| | |
|
Lørdag 07.07.18
Vi gratulerer Hallingdal brann og redning IKS, Nes stasjon, med ny brannbil med CAFS anlegg på Scania 4x4 chassis
Hallingdal Brann og redning IKS har allerede flere brannbiler fra Egenes i sin stall. Denne gangen har de fått en ny brannbil til stasjonen i Nes Kommune. Vi takker for tilliten og ønsker lykke til med ny brannbil!
Bilen er utstyrt med Rosenbauer kombinert brannpumpe NH35 med normal- og høytrykkstrykkstrinn med en nominell ytelse på 3500 l/min ved 10 bar og 400 l/min ved 40 bar, samt Rosenbauer Conti CAFS skumblandesystem.
Pumpen er utstyrt med varmekappe tilkoplet motorens kjølevann for oppvarming og sikker drift sommer som vinter.
Betjening på oversiktlige LCD skjermer hvor viktig informasjon vises med tydelig grafikk med farger. Rosenbauer LCS 2,0 CAN-bus styringssystem med betjening av pumpe og CAFS system direkte på pumpen og panel for betjening av brannteknisk utstyr i førerhuset.
LES MER »
| | | | Fredag 06.07.18
Vi gratulerer Midt-Hedmark brann- og redningsvesen IKS med enda en lett brannbil med UHPS® slokkeanlegg på Sprinter 519 4x4
I fjor fikk Midt-Hedmark brann- og redningsvesen IKS to identiske biler til denne av oss, her presenterer vi den første av to som skal leveres i år.
Bilen har 300 liter vann og 20 liter skum og er utrustet på en Mercedes Sprinter 519 4x4 Euro 6. Den har fastmontert Rosenbauer UHPS® XL slokkeanlegg, mannskapskabin med Bostrom røykdykkerstoler, Warn vinsj, Weber E-Force batteridrevet redningsverktøy, Rosenbauer Fanergy røykgassvifte, bakrom med innredning for brann- og redningsutstyr.
Rosenbauer UHPS® (Ultra High Pressure System) ble introdusert på markedet i 1990, siden den gang har over 80 anlegg funnet veien til Norge. Velg den originale UHPS du også, utviklet av Rosenbauer for 27 år siden og stadig forbedret og fornyet.
LES MER »
|
|
| | |
|
Søndag 10.06.18
Vi gratulerer Øvre Romerike Brann og redning med ny brannbil på Scania 4x2 chassis
Vi gratulerer Øvre Romerike Brann og redning med en ny brannbil fra Egenes, bilen skal plasseres på Nes brannstasjon. Vi takker for tilliten og ønsker lykke til med ny brannbil!
Bilen er utstyrt med Rosenbauer kombinert brannpumpe NH35 med normal- og høytrykkstrykkstrinn med en nominell ytelse på 3500 l/min ved 10 bar og 400 l/min ved 40 bar. Rosenbauer Fix-mix skumblandesystem, samt Cobra skjærslukker.
Pumpen er utstyrt med varmekappe tilkoplet motorens kjølevann for oppvarming og sikker drift sommer som vinter.
Betjening på oversiktlige LCD skjermer hvor viktig informasjon vises med tydelig grafikk med farger. Rosenbauer LCS 2,0 CAN-bus styringssystem med betjening av pumpe og panel for betjening av brannteknisk utrusting i førerhuset.
LES MER »
| | | | Tirsdag 05.06.18
Vi gratulerer Grimstad Brannvesen med ny brannbil på Scania 4x2 chassis
| |
Grimstad Brannvesen har flere brannbiler fra Flekkefjord i sin stall. Denne gang har de fått levert en standard mannskapsbil bygget på et Scania 4x2 chassis. Vi takker for tilliten og ønsker lykke til med ny brannbil!
Bilen er utstyrt med Rosenbauer kombinerte brannpumpe NH35 med normal- og høytrykkstrykkstrinn med en nominell ytelse på 3500 l/min ved 10 bar og 400 l/min ved 40 bar.
Videre er bilen levert med Rosenbauers navigasjonssystem for brannvesen EMEREC med kraftig Getac toughpad og oppkopling mot TETRA og 110.
De analoge instrumentene for nivå er bl.a. byttet ut med LCD skjermer hvor viktig informasjon vises med tydelig grafikk med farger. Rosenbauer LCS 2,0 CAN-bus styringssystem med betjening på pumpen og panel for betjening av brannteknisk del i førerhuset.
Bilen er videre utstyrt med Rosenbauer Fanergy røykvifte, batteridrevet redningsverktøy fra Weber Rescue, redningssag fra Husqvarna, Fireco pneumatisk lysmast med kraftige LED lyskastere i 24V utgave og en Warn elektrisk vinsj.
LES MER »
|
|
| | |
|
Tirsdag 22.05.18
RVR-bil levert til Finans Norge Forsikringsdrift for plassering hos Rogaland Brann og redning IKS
RVR er et samarbeid mellom brannetatene og forsikringsnæringen for å redde mest mulig av gjenverdier etter branner, vannlekkasjer og lignende. Forsikringsnæringen gjennom Finans Norge Forsikringsdrift står for finansieringen og driften av RVR.
Finans Norge Forsikringsdrift har igjen fornyet bilparken med en RVR-bil fra Egenes Brannteknikk AS for plassering hos Rogaland Brann og redning IKS.
Bilen er bygget på et MB Atego 818 Euro 6 chassis, med sandwich skappåbygg med bakløfter. Innredningen er utført med Rosenbauer justeringsskinner for enklest mulig tilpassing til nytt utstyr.
Bilen ble levert med Rosenbauer RS14 strømaggregat med 230V/400V - 14 kW.
LES MER »
| | | | Fredag 27.04.18
Vi gratulerer Oslo Brann- og redningsetat med ny brannbil
| |
Vi gratulerer Oslo brann- og redningsetat med enda en ny brannbil fra Egenes, denne gangen ny 61 til Bryn brannstasjon. Bilen har tilsvarende pumpe og skumblandesystem som vi leverte på 91 i fjor. Denne bilen har i tillegg for frontkanon med trådløs betjening, slik at man bl.a. kan foreta slokking av bilbrann i tunell. Vi takker nok en gang for tilliten og ønsker lykke til med ny brannbil!
Bilen er utstyrt med Rosenbauer kombinert brannpumpe NH35 med normal- og høytrykkstrykkstrinn med en nominell ytelse på 3500 l/min ved 10 bar og 400 l/min ved 40 bar. Rosenbauer Conti CAFS skumblandesystem, samt Rosenbauer RM15C frontkanon.
Pumpen er utstyrt med varmekappe tilkoplet motorens kjølevann for oppvarming og sikker drift sommer som vinter. Det er mange veituneller med stor trafikkbelastning i Osloområdet, og her vil bilen kunne utføre effektiv førsteinnsats ved brann i bil med hjelp av frontkanonen.
Betjening på oversiktlige LCD skjermer hvor viktig informasjon vises med tydelig grafikk med farger. Rosenbauer LCS 2,0 CAN-bus styringssystem med betjening av pumpe og CAFS system direkte på pumpen og panel for betjening av pumpe og frontkanon i førerhuset.
LES MER »
|
|
| | |
|
Lørdag 14.04.18
Vi gratulerer Forsand brannvesen med ny lett brannbil med UHPS® slokkeanlegg på Sprinter 519 4x4
Lett brannbil på Sprinter 519 4x4 mannskapsdel for 2 + 3 mann.
Bilen har 300 liter vanntank og 20 liter skumkanne og er utrustet på en Mercedes Sprinter 519 4x4 Euro 6. De har fastmontert Rosenbauer UHPS® XL slokkeanlegg, mannskapskabin med Bostrom røykdykkerstoler, Warn vinsj, bakrom med sveist vinylbelegg og innredning for brann- og redningsutstyr.
Rosenbauer UHPS® (Ultra High Pressure System) ble introdusert på markedet i 1990, siden den gang har over ca. 80 anlegg funnet veien til Norge. Velg den originale UHPS du også, utviklet av Rosenbauer for 28 år siden og stadig forbedret og fornyet.
LES MER »
| | | | Torsdag 12.04.18
Vi gratulerer Hydro Karmøy med lett brannbil på IVECO chassis med CAFS slokkeanlegg
Karmøy brann- og redningsvesen har fått flere brannbiler med CAFS slokkeanlegg fra oss. Nå har også industrivernet på Hydro Karmøy fått en brannbil med CAFS fra oss.
Bilen er en fullverdig brannbil på IVECO 72.170 4x2 chassis med en tillatt totalvekt på 7,2 tonn, slik at den kan kjøres på C1 sertifikat. Brannbilen har Rosenbauers CL (Compact Line) påbygg med mannskapskabin for 3 røykdykkere integrert i påbygget.
Bilen er utstyrt med 1000 liters vanntank og 100 liter skumtank, samt en vannpumpe med en ytelse på 1000 l/min ved 10 bar og et CAFS15 skumanlegg med elektrisk drevet skumblander med innblanding fra 0,1 - 6%. Kompressor drevet av pumpens kardangaksel. som gir et skumtall fra 4 - 15 på CAFS uttakene gjør at bilen kan levere store mengder slokkemiddel.
Bilen har også god skapplass med omfattende innredning og vektreserve for brannteknisk utstyr.
Vi gratulerer med en topp moderne brannbil!
LES MER »
|
|
| | |
|
Lørdag 07.04.18
Vi gratulerer Vardø Brann- og redningskorps med ny brannbil med CAFS anlegg og RM15C frontkanon på Scania 4x4 chassis
| |
Stor dag i Vardø fredag 6. april 2018. Da kom den nye brannbilen endelig på plass og ble godt mottatt av bl.a. brannmester Einar Nilsen. Brannbilen er bygget på et Scania 4x4 chassis. Vi takker for tilliten og ønsker lykke til med ny brannbil!
Bilen er utstyrt med Rosenbauer kombinert brannpumpe NH35 med normal- og høytrykkstrykkstrinn med en nominell ytelse på 3500 l/min ved 10 bar og 400 l/min ved 40 bar. Rosenbauer Conti CAFS skumblandesystem, samt Rosenbauer RM15C frontkanon.
Pumpen er utstyrt med varmekappe tilkoplet motorens kjølevann for oppvarming og sikker drift sommer som vinter. I tillegg 5500 watt dieselvarmer med forgrening til alle rom.
Vardø ligger på en øy med undersjøisk tunell som forbindelse til fastlandet, og her vil bilen kunne utføre effektiv førsteinnsats ved brann i bil med hjelp av frontkanonen som også er utstyrt med varmesøkende kamera.
Betjening på oversiktlige LCD skjermer hvor viktig informasjon vises med tydelig grafikk med farger. Rosenbauer LCS 2,0 CAN-bus styringssystem med betjening av pumpe og CAFS system direkte på pumpen og panel for betjening av pumpe og frontkanon i førerhuset.
LES MER »
| | | | Torsdag 15.03.18
Vi gratulerer Hå Brannvesen med pent brukt brannbil med Rosenbauer AT påbygg
Skolebrannbilen byttet i fjor ut brannbilen de har brukt til kjøreopplæring en stund. Hå kommune hadde en svært dårlig brannbil på en av sine stasjoner og slo til da skolebrannbilen kom for salg.
Vi gratulerer brannvesenet i Hå med flott kombinert brann og redningsbil på Mercedes Atego 4x4 chassis.
Bilen er utstyrt med Rosenbauers AT påbygg med mannskapskabin integrert i påbygget. Bilen har topp moderne CAN bus styringssystem med LCS 2.0 betjening. Rosenbauer brannpumpe NH35 med display styringspanel og Conti CAFS skumblandesystem.
LES MER »
|
|
| | |
|
Søndag 18.02.18
Vi gratulerer Statoil Mongstad med ny kjemikaliebil på Mercedes Sprinter
Statoil Mongstad har flere brannbiler fra Egenes/Rosenbauer i sin stall. De har nå fått en praktisk innredet kjemikaliebil fra oss.
Nok et eksempel på en kundetilpasset bil fra Egenes. Vår ekspertise og erfaring, og ikke minst våre profesjonelle håndverkere innen karosseri, elektrisk og innredning, har her virkelig fått vist hva de er gode for. Bilen er funksjonell og robust, selvfølgelig med sveist vinylbelegg på gulv og opp på vegger for å hindre vannsøl å trenge ned i karrosseriet og samtidig forenkle rengjøring.
Utvendig markise gir beskyttelse mot regn og sol.
LES MER »
| | | | Tirsdag 13.02.18
Vi gratulerer Sande Brannvern med ny brannbil på Scania 4x4 chassis
| |
Stor dag på Larsnes i Sande Kommune i Møre og Romsdal mandag 12. februar 2018. Da kom den nye brannbilen på plass og ble mottatt som seg hør og bør med viftende norsk flagg. Brannbilen er bygget på et Scania 4x4 chassis. Vi takker for tilliten og ønsker lykke til med ny brannbil!
Bilen er utstyrt med Rosenbauer kombinerte brannpumpe NH35 med normal- og høytrykkstrykkstrinn med en nominell ytelse på 3500 l/min ved 10 bar og 400 l/min ved 40 bar. Fix-Mix skumblander på begge trinn muliggjør slokking av store mengder skum på normaltrykk/kanon og små mengder for effektiv førsteinnstas på høytrykk/trommel samtidig eller hver for seg.
De analoge instrumentene for nivå er bl.a. byttet ut med LCD skjermer hvor viktig informasjon vises med tydelig grafikk med farger. Rosenbauer LCS 2,0 CAN-bus styringssystem med betjening på pumpen og panel for betjening av brannteknisk del i førerhuset.
Bilen er videre utstyrt med Rosenbauer bærbar pumpe, Rosenbauer Røykvifte, Fireco pneumatisk lysmast med kraftige LED lyskastere i 24V utgave og en Warn elektrisk vinsj.
LES MER »
|
|
| | |
|
Fredag 09.02.18
Vi gratulerer Meldal brannvesen med ny lett brannbil på Sprinter 6x6 chassis med CRISTANINI skjærslukker.
Meldal brannvesen har en Rosenbauer AT brannbil i sin stall fra før, denne gangen har de fått levert en kompakt brannbil i førerkortklasse C1 med totalvekt under 7,5 tonn påbygget et Oberaigner Sprinter 6x6 chassis.
Bilen er den første vi leverer med et kompakt skjærslukkeranlegg fra CRISTANINI. Dieseldrevet høytrykkspumpe og lett håndterlig lanse med multidyse og abrasivbeholder. Omgående skjæring med abrasiv direkte på lansen som også reduserer innvendig slitasje til et minimum.
Bilen har et Rosenbauer CL påbygg med manskapskabin som tilfredsstiller kravene i den europeiske brannbilstandarden EN 1846 integrert i påbygget. Bilen er utstyrt med 2000 liter vanntank og en Rosenbauer Baever brannpumpe på uttrekk i bakrommet.
LES MER »
| | | | Torsdag 01.02.18
Vi gratulerer Oslo Brann- og redningsetat med enda en ny røyk- og kjemikaliedykkerbil
| |
I 2016 leverte vi en røyk- og kjemikaliedykkerbil på Volvo chassis som erstatning for Ategoen vi leverte i 2005. Bilen har blitt godt mottatt på Hovedbrannstasjonen og valget falt på samme konsept når 62 skulle erstattes.
Her er den - nye O-62 - Vi gratulerer!
Rosenbauer CAN-bus styringssystem med LCS 2.0 styringspaneler. Systemet har logiske betjeningsflater og gjør at man kan programmere standard betjening tilpasset den enkelte kunde.
De analoge instrumentene for nivå er bl.a. byttet ut med LCD skjermer hvor viktig informasjon vises med tydelig grafikk med farger. Utvendig nivåmåler med LED grafikk er også en del av systemet, videre ny betjening på pumpen og panel for betjening av pumpe og kanon i førerhuset.
All intern kommunikasjon på brannbilen foregår med CAN datakabler, chassis og brannteknisk del "snakker" sammen via en spesialtilpasset chassismodul. Systemet kan også kommunisere med brannvesen, servicetekniker og produsent over internett. Feilsøking og retting kan utføres uten at teknikeren må være tilstede ved bilen.
LES MER »
|
|
| | |
|
Tirsdag 05.12.17
Vi gratulerer vår nabokommune Kvinesdal med ny flott brannbil på MAN chassis i smal 2400 mm utgave
| |
Vi gratulerer Brannvesenet Sør og vår nabokommune Kvinesdal med flott ny kombinert brann- og redningsbil med Rosenbauer pumpe, elektrisk vinsj, pneumatisk lysmast med LED lys og Weber eForce redningsverktøy!
Brannvesenet Sør valgte igjen et MAN chassis med Euro 6 motor, original forlenget mannskapskabin, automatgir og firehjulstrekk.
Bilen er levert med vårt nye smale og romslige påbygg som gir kombinasjon av god fremkommelighet og god plass til utstyr. og er utstyrt med Rosenbauer kombinerte brannpumpe NH35 med normal- og høytrykkstrykkstrinn med en nominell ytelse på 3500 l/min ved 10 bar og 400 l/min ved 40 bar.
De analoge instrumentene for nivå er bl.a. byttet ut med LCD skjermer hvor viktig informasjon vises med tydelig grafikk med farger. Rosenbauer LCS 2,0 CAN-bus styringssystem med betjening på pumpen og panel for betjening av brannteknisk utstyr i førerhuset.
Bilen er videre utstyrt med eForce2 batteridrevet redningsverktøy fra Weber Rescue, Rosenbauer Røykvifte, Fireco pneumatisk lysmast med kraftige LED lyskastere i 24V utgave med en lysstyrke på over 21000 Lumens og Warn elektrisk vinsj.
LES MER »
| | | | Onsdag 22.11.17
Vi gratulerer Nesset Brann og Redning med ny brannbil på Scania 4x4 chassis
| |
Nesset Brann og Redning fikk en røykdykkerbil på VW Amarok fra oss tidligere i år. Nå har de fått en ny brannbil bygget på et Scania 4x4 chassis som erstatning for brannbilen de fikk fra oss for mange år siden. Vi takker for tilliten og ønsker lykke til med ny brannbil!
Bilen er utstyrt med Rosenbauer kombinerte brannpumpe NH35 med normal- og høytrykkstrykkstrinn med en nominell ytelse på 3500 l/min ved 10 bar og 400 l/min ved 40 bar. Fix-Mix skumblander på begge trinn muliggjør slokking av store mengder skum på normaltrykk/kanon og små mengder for effektiv førsteinnstas på høytrykk/trommel samtidig eller hver for seg.
De analoge instrumentene for nivå er bl.a. byttet ut med LCD skjermer hvor viktig informasjon vises med tydelig grafikk med farger. Rosenbauer LCS 2,0 CAN-bus styringssystem med betjening på pumpen og panel for betjening av Rosenbauer RM25C kanon i førerhuset.
Bilen er videre utstyrt med Rosenbauer bærbar pumpe, Rosenbauer Røykvifte, Fireco pneumatisk lysmast med kraftige LED lyskastere i 24V utgave med en lysstyrke på over 21000 Lumens og Warn hydraulisk vinsj.
LES MER »
|
|
| | |
|
Lørdag 14.10.17
Vi gratulerer Tokke Brannvesen med ny brannbil på Scania 4x4 chassis
| |
Tokke Brannvesen har to røykdykkerbiler på Mercedes Vito fra oss og valgte denne gang en ny brannbil bygget på et Scania 4x4 chassis. Nyeste utgave forbedret aluminiumspåbygg med større volum med samme ytre mål og Rosenbauer LCS 2.0 CAN-bus styringssystem. Rosenbauers nye pulverlakkerte sjalusidører og Rosenbauer pumpe med Fix-Mix skumblandeanlegg. Vi takker for tilliten og ønsker lykke til med ny brannbil!
Bilen er utstyrt med Rosenbauer kombinerte brannpumpe NH35 med normal- og høytrykkstrykkstrinn med en nominell ytelse på 3500 l/min ved 10 bar og 400 l/min ved 40 bar. Fix-Mix skumblander på begge trinn muliggjør slokking av store mengder skum på normaltrykk/kanon og små mengder for effektiv førsteinnstas på høytrykk/trommel samtidig eller hver for seg.
De analoge instrumentene for nivå er bl.a. byttet ut med LCD skjermer hvor viktig informasjon vises med tydelig grafikk med farger. Rosenbauer LCS 2,0 CAN-bus styringssystem med betjening på pumpen og panel for betjening av kanon på taket.
All intern kommunikasjon på brannbilen foregår med CAN datakabler, chassis og brannteknisk del "snakker" sammen via en spesialtilpasset chassismodul.
Bilen er videre utstyrt med Rosenbauer bærbar pumpe, Rosenbauer Røykvifte, Fireco pneumatisk lysmast med kraftige LED lyskastere i 24V utgave med en lysstyrke på over 21000 Lumens, Warn hydraulisk vinsj og sist men ikke minst batteridrevet redningsverktøy type eForce2 fra Weber Rescue.
LES MER »
| | | | Lørdag 14.10.17
Vi gratulerer Ofoten Brann IKS med ny spennende tankbrannbil med 16,5 meter slokkearm
| |
Ofoten Brann IKS ble fasinert av brannbilen med slokkearm vi leverte til Nikkelverket i Kristiansand for et par år siden. I Ofoten hadde de bruk for ny tankbil og de hadde planer om en ny manskapsbil; kunne de to tingene kombineres? Kunne man montere slokkearm på en slik kombinert bil? Vi tok utfordringen og utviklet konseptet til det resultatet som er vist her.
Modig og fremtidsrettet avgjørelse fra et kommunalt brannvesen hvor man tar HMS på alvor. Her kan brannmannskapene slokke en takbrann uten å måtte risikere helsa ved å gå opp i høyden og i røyken. Jobben forenkles ved bruk av Rosenbauer Stinger slokkearm, den første hos et kommunalt brannvesen i Norge.
Slokkearmen har en rekkevidde på 16,5 meter og er utstyrt med et hydraulisk slokkespyd som kan trenge over 50 cm gjennom vegger og tak for å slokke innvendig fra utsiden. Via det varmesøkende kameraet kan man nede på fjernkontrollen "se" hvor varmen befinner seg og slokke direkte på det varmeste punktet.
Bilen er i tillegg til slokkearmen levert med 7500 liters vanntank, 300 liters skumtank og en Rosenbauer N35 brannpumpe med en ytelse på 3500 l/min og med Conti CAFS 800 skumanlegg. Brannbilen er bygget på et Scania P450 6x4*4 chassis med Euro 6 motor.
Slokkearm (inklusive pumpeanlegg) kan betjenes med trådløs fjernkontroll og er utstyrt med video- og varmesøkende kamera som også har visning på fjernkontrollen. Den komplette branntekniske delen er styrt av Rosenbauers nye generasjon CAN-Bus styring LCS 2.0 med digitale betjeningspanel med logiske symboler og norsk tekst.
LES MER »
LES MER OM SLOKKEARMN PÅ DENNE LENKEN »
LES HVA BRANNVESENT UTTALER OM BILEN PÅ DENNE LINKEN: »
|
|
| | |
|
Lørdag 30.09.17
Vi gratulerer Kristiansandsregionen brann- og redning IKS med ny lett brannbil på Oberaigner Sprinter 6x6 chassis
| |
Kristiansandsregionen brann- og redning IKS har fått levert en kompakt brannbil i førerkortklasse C1 med totalvekt under 7,5 tonn påbygget et Oberaigner Sprinter 6x6 chassis.
Stasjonen i Finsland har hatt en Unimog i sin tjeneste siden 1986, og det var nå på tide å fornye seg. Valget falt på en Sprinter med Oberaigner 6x6 ombygging og et Rosenbauer CL påbygg med manskapskabin som tilfredsstiller kravene i den europeiske brannbilstandarden EN 1846 integrert i påbygget. Bilen er utstyrt med 2000 liter vanntank og et Rosenbauer UHPS XL slokkeanlegg.
Den Østerrikske offroadspesialisten Oberaigner, som har produsert 4x4 drivverk til Sprinter og Vito for Mercedes i en årrekke, har utviklet denne unike Sprinteren med allhjulsdrift 6x6 og tillatt totalvekt på 7 tonn. Bilen har en 190 hk dieselmotor og automatgir og er meget lettkjørt.
Dette lette chassiset i kombinasjon med et Rosenbauer påbygg også i lettutgave gir mulighet for en komplett brannbil med mannskapskabin i førerkortklasse C1.
LES MER »
| | | | Lørdag 23.09.17
Vi gratulerer Namdal brann- og redningsvesen med ny brannbil plassert i Grong
| |
Namdal brann- og redningsvesen valgte enda en brannbil fra Egenes Brannteknikk med Rosenbauer CAFS anlegg, denne gang til sin stasjon i Grong. Vi gratulerer og håper den blir til nytte og gavn.
Bilen er utstyrt med Rosenbauers nye CAN-bus styringssystem med LCS 2.0 styringspaneler og nye Conti CAFS skumslokkesystem. Systemet har logiske betjeningsflater og gjør at man kan programmere standard betjening tilpasset den enkelte kunde.
De analoge instrumentene for nivå er bl.a. byttet ut med LCD skjermer hvor viktig informasjon vises med tydelig grafikk med farger. Utvendig nivåmåler med LED grafikk er også en del av systemet, videre ny betjening på pumpen og panel for betjening av brannteknisk utstyr i førerhuset.
All intern kommunikasjon på brannbilen foregår med CAN datakabler, chassis og brannteknisk del "snakker" sammen via en spesialtilpasset chassismodul. Systemet kan også kommunisere med brannvesen, servicetekniker og produsent over internett. Feilsøking og retting kan utføres uten at teknikeren må være tilstede ved bilen.
Gratulerer med en topp moderne brannbil!
LES MER »
|
|
| | |
|
Mandag 04.09.17
RVR-bil levert til Finans Norge Forsikringsdrift for plassering hos Hedmarken Brannvesen IKS på Hamar
RVR er et samarbeid mellom brannetatene og forsikringsnæringen for å redde mest mulig av gjenverdier etter branner, vannlekkasjer og lignende. Forsikringsnæringen gjennom Finans Norge Forsikringsdrift står for finansieringen og driften av RVR.
Finans Norge Forsikringsdrift har igjen fornyet bilparken med en RVR-bil fra Egenes Brannteknikk AS for plassering hos Hedmarken Brannvesen IKS på Hamar.
Bilen er bygget på et MB Atego 818 Euro 6 chassis, med sandwich skappåbygg med bakløfter. Innredningen er utført med Rosenbauer justeringsskinner for enklest mulig tilpassing til nytt utstyr.
Bilen ble levert med Rosenbauer Natilus 4/1 elektrisk lensepumpe og to Honda EU20i strømaggregat beregnet for seriekopling.
LES MER »
LES MER OM LENSEPUMPEN HER »
LES MER OM RVR TJENESTEN HER »
| | | | Mandag 28.08.17
Vi gratulerer Oslo Lufthavn med ny brannbil med Rosenbauer AT påbygg og fjernstyrt takkanon på Scania chassis
| |
"Husbrannbilen" som Oslo Lufthavn fikk fra oss i 2003 har fått sin arvtaker. Valget falt på et AT påbygg fra Rosenbauer påbygget et Scania P450 4x2 chassis. Påbygget er av tilsvarende utgave vi har levert til Bergen Brannvesen, men det er den første bilen i Norge bygget på et Scania chassis.
Tredje generasjon av serien "AT" fra Rosenbauer er topp moderne med mange tekniske finesser og enkel betjening, CAN bus styring på hele den branntekniske delen av tilsvarende utgave som OSL er vant med fra Panter brannbilene.
Mannskapskabin i påbygget gir sikkerhet, god plass og enkel atkomst. Kabinen har air-bagger også for baksetepassasjerene. Elektronisk styringssystem med oversiktlige paneler i førerhus og ved pumpen. Nedfellbare trinn for enkel adkomst til skaprommene.
Rosenbauer kombinerte pumpe med normal og høytrykkstrinn støydempet innebygget bak i påbygget. Rosenbauers elektroniske takkanon RM25C med Joy-stick betjening fra førerhuset.
Klikk på lenken under for å lese mer om bilen.
LES MER »
|
|
| | |
|
Lørdag 26.08.17
Vi gratulerer Midt-Hedmark brann- og redningsvesen IKS med den andre av to lette brannbiler med UHPS® slokkeanlegg på Sprinter 519 4x4
Midt-Hedmark brann- og redningsvesen IKS bestilte to identiske biler av oss, her presenterer vi den andre bilen som er stasjonert i Tolga.
Bilene har 300 liter vann og 20 liter skum og er utrustet på en Mercedes Sprinter 519 4x4 Euro 6. De har fastmontert Rosenbauer UHPS® XL slokkeanlegg, mannskapskabin med Bostrom røykdykkerstoler, Warn vinsj, Weber E-Force batteridrevet redningsverktøy, Rosenbauer Fanergy røykgassvifte, bakrom med innredning for brann- og redningsutstyr.
Rosenbauer UHPS® (Ultra High Pressure System) ble introdusert på markedet i 1990, siden den gang har over 70 anlegg funnet veien til Norge. Velg den originale UHPS du også, utviklet av Rosenbauer for 27 år siden og stadig forbedret og fornyet.
LES MER »
| | | | Lørdag 26.08.17
Vi gratulerer Midt-Hedmark brann- og redningsvesen IKS med en av to lette brannbiler med UHPS® slokkeanlegg på Sprinter 519 4x4
Bilene har 300 liter vann og 20 liter skum og er utrustet på en Mercedes Sprinter 519 4x4 Euro 6. De har fastmontert Rosenbauer UHPS® XL slokkeanlegg, mannskapskabin med Bostrom røykdykkerstoler, Warn vinsj, Weber E-Force batteridrevet redningsverktøy, Rosenbauer Fanergy røykgassvifte, bakrom med innredning for brann- og redningsutstyr.
Rosenbauer UHPS® (Ultra High Pressure System) ble introdusert på markedet i 1990, siden den gang har over 70 anlegg funnet veien til Norge. Velg den originale UHPS du også, utviklet av Rosenbauer for 27 år siden og stadig forbedret og fornyet.
LES MER »
LAST NED KATALOG PÅ BATTERIDREVET REDNINGSVERKTØY HER »
|
|
| | |
|
Tirsdag 22.08.17
Vi gratulerer Rogaland Brann og Redning med enda en Egenes brannbil på Scania chassis
Så var det Rogaland Brann og Rednings tur til å få ny brannbil med vårt nye påbygg med LCS 2.0 CAN bys styring med paneler, vi gratulerer.
En Egenes brannbil TLF 2500/200 bygget på et Scania P410/43 4x2 chassis, med mannskapskabin CP31, 410hk, Allison automat og helluftfjæring.
Bilen har svært lik utrusting og innredning som tidligere leverte til Rogaland, men denne gang med det nye påbygget, nytt CAN bus LCS 2.0 styringspaneler og Weber eForce2 batteriverktøy.
Rosenbauer NH45 kombinert brannpumpe med normal og høyttrykk, Rosenbauer Power stream vann-/skumkanon, Rosenbauer CAFS anlegg med hydraulisk drevet kompressor. Generator, vinsj og kompressor med samkjørt hydraulisk drift.
LES MER »
| | | | Søndag 13.08.17
Vi gratulerer brannvesenet i Kvænangen med ny moderne brannbil på Mercedes chassis
Så har brannvesenet i Kvænangen fått en flott kombinert brann og redningsbil på Mercedes Atego chassis med original mannskapskabin og Rosenbauer pumpe, elektrisk vinsj, pneumatisk lysmast med LED lys!
Bilen er topp moderne med Rosenbauer brannpumpe N35 med LCS 2.0 CAN bus styringspanel, pneumatisk lysmast med 24V LED lyskastere, Rosenbauer Fanergy røykvifte, Argus varmesøkende kamera, samt elektrisk vinsj integrert i støtfangeren foran.
De analoge instrumentene for nivå er bl.a. byttet ut med LCD skjermer hvor viktig informasjon vises med tydelig grafikk med farger. Rosenbauer LCS 2,0 CAN-bus styringssystem med betjening på pumpen.
All intern kommunikasjon på brannbilen foregår med CAN datakabler, chassis og brannteknisk del "snakker" sammen via en spesialtilpasset chassismodul.
LES MER »
|
|
| | |
|
Søndag 13.08.17
Vi gratulerer Ørsta brann og redning med ny brannbil med fjernstyrt takkanon på Scania 4x4 chassis
| |
Ørsta brann og redning valgte denne gang en ny brannbil fra oss bygget på et Scania 4x4 chassis. Nyeste utgave forbedret aluminiumspåbygg med større volum med samme ytre mål og Rosenbauer LCS 2.0 CAN-bus styringssystem. Rosenbauers nye pulverlakkerte sjalusidører og Rosenbauer pumpe med Fix-Mix skumblandeanlegg. Rosenbauer RM25C takkanon av samme type vi leverer på flyplassbiler med enkel betjening fra førerhuset. Vi takker for tilliten og ønsker lykke til med ny brannbil!
Bilen er utstyrt med Rosenbauer kombinerte brannpumpe NH35 med normal- og høytrykkstrykkstrinn med en nominell ytelse på 3500 l/min ved 10 bar og 400 l/min ved 40 bar. Fix-Mix skumblander på begge trinn muliggjør slokking av store mengder skum på normaltrykk/kanon og små mengder for effektiv førsteinnstas på høytrykk/trommel samtidig eller hver for seg.
De analoge instrumentene for nivå er bl.a. byttet ut med LCD skjermer hvor viktig informasjon vises med tydelig grafikk med farger. Rosenbauer LCS 2,0 CAN-bus styringssystem med betjening på pumpen og panel for betjening av pumpe og kanon i førerhuset.
All intern kommunikasjon på brannbilen foregår med CAN datakabler, chassis og brannteknisk del "snakker" sammen via en spesialtilpasset chassismodul. Systemet kan også kommunisere med brannvesen, servicetekniker og produsent over internett. Feilsøking og retting kan utføres uten at teknikeren må være tilstede ved bilen.
LES MER »
| | | | Torsdag 06.07.17
Vi gratulerer Brann- og redningstjenesten i Rana med ny brannbil på Scania 4x4 chassis
| |
Brann- og redningstjenesten i Rana valgte denne gang en ny brannbil fra oss bygget på et Scania 4x4 chassis. Nyeste utgave forbedret aluminiumspåbygg med større volum med samme ytre mål og Rosenbauer LCS 2.0 CAN-bus styringssystem. Rosenbauers nye pulvelakkerte sjalusidører og Rosenbauer pumpe med CAFS skumslokkeanlegg. Vi takker for tilliten og ønsker lykke til med ny brannbil!
Bilen er utstyrt med Rosenbauer brannpumpe N30 med normaltrykkstrinn med en nominell ytelse på 3000 l/min ved 10 bar og Rosenbauer CAN-bus styringssystem med LCS 2.0 styringspaneler og det nye CAFS skumsystemet med to blandkammer for vått og tørt skum samtidig.
De analoge instrumentene for nivå er bl.a. byttet ut med LCD skjermer hvor viktig informasjon vises med tydelig grafikk med farger. Utvendig nivåmåler med LED grafikk er også en del av systemet, videre ny betjening på pumpen og panel for betjening av pumpe og kanon i førerhuset.
All intern kommunikasjon på brannbilen foregår med CAN datakabler, chassis og brannteknisk del "snakker" sammen via en spesialtilpasset chassismodul. Systemet kan også kommunisere med brannvesen, servicetekniker og produsent over internett. Feilsøking og retting kan utføres uten at teknikeren må være tilstede ved bilen.
LES MER »
|
|
| | |
|
Søndag 30.04.17
Vi gratulerer Asker og Bærum brannvesen med de siste to av tre nye brannbiler fra Egenes Branntenikk AS
| |
Asker og Bærum brannvesen har fire Egenes brannbiler i sin stall, og valgte denne gang igjen brannbiler fra oss bygget på Scania chassis. Nyeste utgave forberdret aluminiumspåbygg med større volum med samme ytre mål og Rosenbauer LCS 2.0 CAN-bus styringssystem. Rosenbauers nye pulvelakkerte sjalusidører og Weber Rescue batteridrevet redningsverktøy. Vi takker nok en gang for tilliten og ønsker lykke til med nye brannbiler!
Bilene er utstyrt med Rosenbauers kombinerte pumpe NH35 med normal og høytrykkstrinn. Pumpen har to skumblandere; en for høytrykkstrinnet som gir effektiv førsteinnsats på slangetrommelen med stor kastlengde, og en på normaltrykkstrinnet som gir skum på alle uttak. Nøyaktig innblanding på 3 % uavhengig av uttatt vannmengde og trykk. Bilene er i tillegg utstyrt med Rosenbauers anerkjente Conti CAFS 400 system med dobbelt blandkammer for uttak til slangetrommel og til flatslange.
Kombinasjonen av en brannpumpe med varierte muligheter og CAFS skumanlegg gir slagkraftige enheter uansett innsats.
LES MER »
| | | | Lørdag 01.04.17
Ny Rosenbauer AT brannbil på MAN chassis til skolebrannbilen.no for opplæring i utrykningskjøring
Skolebrannbilen er vedlikeholdstrening i utrykningskjøring satt i system
Skolebrannbilen er en medlemsbasert ordning for brannvesen som ønsker vedlikeholdstreningen i utrykningskjøring satt i system. Videre sikrer ordningen at grunnopplæringen i utrykningskjøring (kode 160-kurs) blir fulgt opp med videreutvikling i forhold til type oppdrag og kjøretøy i utrykningsførerens tjeneste.
Skolebrannbilen fikk en brannbil fra oss i 2016, denne ble nå byttet ut med en ny brannbil med Rosenbauers AT påbygg på MAN chassis i 4x2 utgave. Det er lagt stor vekt på sikkerhet i denne bilen, bl.a. med sideairbags på seter i mannslapskabinen.
LES MER »
|
|
| | |
|
Tirsdag 28.03.17
Vi gratulerer Porsgrunn Brannvesen med ny brannbil på Scania chassis
| |
Porsgrunn Brannvesen har flere Egenes brannbiler fra før i sin stall, og valgte igjen en brannbil fra oss, bygget på et Scania chassis. Første gang vi leverer Scania mannskapskabin med høyt tak, dette gir bedre plass og ståhøyde inne i kabinen.
Forbedret aluminiumspåbygg med større volum med samme ytre mål og takprofil tilpasset det høye taket på mannskapskabinen. Rosenbauer LCS 2.0 CAN-bus styringssystem. Rosenbauers nye pulvelakkerte sjalusidører og flaskebank med 2 x 50 liter trykkluftflasker.
Bilen er utstyrt med Rosenbauers kombinerte pumpe NH35 med normal og høytrykkstrinn. Pumpen har to skumblandere av typen Fix-Mix; en for høytrykkstrinnet som gir effektiv førsteinnsats på slangetrommelen med stor kastlengde, og en på normaltrykkstrinnet som gir skum på alle uttak. Nøyaktig innblanding på 3 % uavhengig av uttatt vannmengde og trykk. Trådløs fjernbetjening for pumpe og skumblandesystem.
Kombinasjonen av en brannpumpe med varierte muligheter og Cobra skjærslukker gir en slagkraftig enhet uansett innsats.
Vi takker nok en gang for tilliten og ønsker lykke til med ny brannbil!
LES MER »
| | | | Tirsdag 07.02.17
Vi gratulerer Oslo Brann- og redningsetat med ny brannbil til Hovedbrannstasjonen
| |
I fjor fikk Oslo brann- og redningsetat ny røyk- og kjemikaliedykkerbil til Hovedbrannstasjonen fra oss, bil 92. Vi har nå levert "broren" til denne, hovedbrannbilen, bil 91. Begge bilene har identisk pumpe og skumblandesystem slik at de enkelt kan opereres sammen - Vi gratulerer!
Rosenbauer presenterte sitt nye CAN-bus styringssystem med LCS 2.0 styringspaneler og det nye CAFS systemet på den store brannbilmessen Interschutz i Tyskland i juni 2015. Systemet ble presentert sammen med den nye serien Panther flyplassbrannbiler og AT kommunale brannbiler (slik de har fått i Bergen). Systemet har logiske betjeningsflater og gjør at man kan programmere standard betjening tilpasset den enkelte kunde.
De analoge instrumentene for nivå er bl.a. byttet ut med LCD skjermer hvor viktig informasjon vises med tydelig grafikk med farger. Utvendig nivåmåler med LED grafikk er også en del av systemet, videre ny betjening på pumpen og panel for betjening av pumpe og kanon i førerhuset.
All intern kommunikasjon på brannbilen foregår med CAN datakabler, chassis og brannteknisk del "snakker" sammen via en spesialtilpasset chassismodul. Systemet kan også kommunisere med brannvesen, servicetekniker og produsent over internett. Feilsøking og retting kan utføres uten at teknikeren må være tilstede ved bilen.
LES MER »
|
|
| | |
|
Mandag 06.02.17
Vi gratulerer Asker og Bærum brannvesen med den første av tre nye brannbiler fra Egenes Branntenikk AS
Asker og Bærum brannvesen har fire Egenes brannbiler i sin stall, og valgte denne gang igjen brannbiler fra oss bygget på Scania chassis. Nyeste utgave forberdret aluminiumspåbygg med større volum med samme ytre mål og Rosenbauer LCS 2.0 CAN-bus styringssystem. Rosenbauers nye pulvelakkerte sjalusidører og Weber Rescue batteridrevet redningsverktøy. Vi takker nok en gang for tilliten og ønsker lykke til med ny brannbil!
Bilen er utstyrt med Rosenbauers kombinerte pumpe NH35 med normal og høytrykkstrinn. Pumpen har to skumblandere; en for høytrykkstrinnet som gir effektiv førsteinnsats på slangetrommelen med stor kastlengde, og en på normaltrykkstrinnet som gir skum på alle uttak. Nøyaktig innblanding på 3 % uavhengig av uttatt vannmengde og trykk.
Kombinasjonen av en brannpumpe med varierte muligheter og Cobra skjærslukker gir en slagkraftig enhet uansett innsats.
LES MER »
LINK TIL OMTALE I LOKALAVISEN »
| | | | Søndag 05.02.17
Vi gratulerer Karmøy brann- og redningsvesen med to lette brannbiler på IVECO chassis med CAFS slokkeanlegg
Karmøy brann- og redningsvesen satser stort på CAFS på sine brannbiler, og får i år flere biler med CAFS slokkeanlegg fra oss.
Denne gang har de fått levert to fullverdige brannbiler på IVECO 72.170 4x2 chassis med en tillatt totalvekt på 7,2 tonn, slik at de kan kjøres på C1 sertifikat. Brannbilene har Rosenbauers CL (Compact Line) påbygg med mannskapskabin for 3 røykdykkere integrert i påbygget.
Bilene er utstyrt med 1000 liters vanntank og 100 liter skumtank, samt en vannpumpe med en ytelse på 1000 l/min ved 10 bar og et CAFS15 skumanlegg med elektrisk drevet skumblander med innblanding fra 0,1 - 6%. Kompressor drevet av pumpens kardangaksel. som gir et skumtall fra 4 - 15 på CAFS uttakene gjør at bilen kan levere store mengder slokkemiddel.
Bilene har også god skapplass med omfattende innredning og vektreserve for brannteknisk utstyr.
Gratulerer med en topp moderne brannbil!
LES MER »
|
|
| | |
|
Søndag 29.01.17
Vi gratulerer Eide brann og redning med ny moderne brannbil på Scania chassis fra Gjensidigestiftelsen
| |
Eide brann og redning var en av de heldige som fikk en brannbil fra Gjensidigestiftelsen gjennom "Det store brannløftet".
Bilen er proppfull med teknologi fra Rosenbauer, det hele bygget opp rundt det nye CAN- bus styringssystemet LCS 2.0.
Gjensidigstiftelsen utfordret oss som leverandør til å komme med en innovativ løsning på en brannbil. Vi valgte å legge vekt på følgende i vår bil:
Bruke moderne teknologi til varsling, betjening og kommunikasjon. Vi valgte å basere bilen på erfaringer fra tidligere leveranser hvor vi tok utgangspunkt i Rosenbauers brannpumpe NH35 med CFS anlegg. Vi monterte vår nyutviklede brannbilpåbygg, basert på laserskårne aluminiumsplater skrud og limt sammen, med maksimal plassutnyttelse og fleksibel innredning. Rosenbauers elektriske takstativ sørger for enkel og trykk nedtaking av utstyr på taket. Likeledes er den fjernbetjente kanonen utstyr med varmesøkende kamera som vises på den samme skjermen som bird-view kameraene.
Rosenbauer Emerec kommunikasjonsutstyr, Hänsch CAN bus styrte blålys, oppkoplet mot Rosenbauers CAN-bus som styret resten av det branntekniske utrustingen. Rosenbauer røykgassvifte i siste modell, Weber eForce2 batteridrevet redningsverktøy, slokkespyd og batteridrill for innvendig slokking utenfra, batteridrevne LED arbeidslys, Orlaco varmesøkende kamera.
En rekke moderne løsninger satt i system. Se på bildene og døm selv;
LES MER »
| | | | Søndag 29.01.17
Vi gratulerer Vågå brann og redning med ny moderne brannbil på Scania chassis fra Gjensidigestiftelsen
| |
Vågå brann og redning var en av de heldige som fikk en brannbil fra Gjensidigestiftelsen gjennom "Det store brannløftet".
Bilen er proppfull med teknologi fra Rosenbauer, det hele bygget opp rundt det nye CAN- bus styringssystemet LCS 2.0.
Gjensidigstiftelsen utfordret oss som leverandør til å komme med en innovativ løsning på en brannbil. Vi valgte å legge vekt på følgende i vår bil:
Bruke moderne teknologi til varsling, betjening og kommunikasjon. Vi valgte å basere bilen på erfaringer fra tidligere leveranser hvor vi tok utgangspunkt i Rosenbauers brannpumpe NH35 med CFS anlegg. Vi monterte vår nyutviklede brannbilpåbygg, basert på laserskårne aluminiumsplater skrud og limt sammen, med maksimal plassutnyttelse og fleksibel innredning. Rosenbauers elektriske takstativ sørger for enkel og trykk nedtaking av utstyr på taket. Likeledes er den fjernbetjente kanonen utstyr med varmesøkende kamera som vises på den samme skjermen som bird-view kameraene.
Rosenbauer Emerec kommunikasjonsutstyr, Hänsch CAN bus styrte blålys, oppkoplet mot Rosenbauers CAN-bus som styret resten av det branntekniske utrustingen. Rosenbauer røykgassvifte i siste modell, Weber eForce2 batteridrevet redningsverktøy, slokkespyd og batteridrill for innvendig slokking utenfra, batteridrevne LED arbeidslys, Orlaco varmesøkende kamera.
En rekke moderne løsninger satt i system. Se på bildene og døm selv;
LES MER »
|
|
| | |
|
Søndag 29.01.17
Vi gratulerer Setesdal Brannvesen med ny moderne brannbil på Scania chassis fra Gjensidigestiftelsen
| |
Setesdal Brannvesen var en av de heldige som fikk en brannbil fra Gjensidigestiftelsen gjennom "Det store brannløftet".
Bilen er proppfull med teknologi fra Rosenbauer, det hele bygget opp rundt det nye CAN- bus styringssystemet LCS 2.0.
Gjensidigstiftelsen utfordret oss som leverandør til å komme med en innovativ løsning på en brannbil. Vi valgte å legge vekt på følgende i vår bil:
Bruke moderne teknologi til varsling, betjening og kommunikasjon. Vi valgte å basere bilen på erfaringer fra tidligere leveranser hvor vi tok utgangspunkt i Rosenbauers brannpumpe NH35 med CFS anlegg. Vi monterte vår nyutviklede brannbilpåbygg, basert på laserskårne aluminiumsplater skrud og limt sammen, med maksimal plassutnyttelse og fleksibel innredning. Rosenbauers elektriske takstativ sørger for enkel og trykk nedtaking av utstyr på taket. Likeledes er den fjernbetjente kanonen utstyr med varmesøkende kamera som vises på den samme skjermen som bird-view kameraene.
Rosenbauer Emerec kommunikasjonsutstyr, Hänsch CAN bus styrte blålys, oppkoplet mot Rosenbauers CAN-bus som styret resten av det branntekniske utrustingen. Rosenbauer røykgassvifte i siste modell, Weber eForce2 batteridrevet redningsverktøy, slokkespyd og batteridrill for innvendig slokking utenfra, batteridrevne LED arbeidslys, Orlaco varmesøkende kamera.
En rekke moderne løsninger satt i system. Se på bildene og døm selv;
LES MER »
| | | | Søndag 29.01.17
Vi gratulerer Hallingdal brann og redning med ny moderne brannbil på Scania chassis fra Gjensidigestiftelsen
| |
Hallingdal brann og redning var en av de heldige som fikk en brannbil fra Gjensidigestiftelsen gjennom "Det store brannløftet".
Bilen er proppfull med teknologi fra Rosenbauer, det hele bygget opp rundt det nye CAN- bus styringssystemet LCS 2.0.
Gjensidigstiftelsen utfordret oss som leverandør til å komme med en innovativ løsning på en brannbil. Vi valgte å legge vekt på følgende i vår bil:
Bruke moderne teknologi til varsling, betjening og kommunikasjon. Vi valgte å basere bilen på erfaringer fra tidligere leveranser hvor vi tok utgangspunkt i Rosenbauers brannpumpe NH35 med CFS anlegg. Vi monterte vår nyutviklede brannbilpåbygg, basert på laserskårne aluminiumsplater skrud og limt sammen, med maksimal plassutnyttelse og fleksibel innredning. Rosenbauers elektriske takstativ sørger for enkel og trykk nedtaking av utstyr på taket. Likeledes er den fjernbetjente kanonen utstyr med varmesøkende kamera som vises på den samme skjermen som bird-view kameraene.
Rosenbauer Emerec kommunikasjonsutstyr, Hänsch CAN bus styrte blålys, oppkoplet mot Rosenbauers CAN-bus som styret resten av det branntekniske utrustingen. Rosenbauer røykgassvifte i siste modell, Weber eForce2 batteridrevet redningsverktøy, slokkespyd og batteridrill for innvendig slokking utenfra, batteridrevne LED arbeidslys, Orlaco varmesøkende kamera.
En rekke moderne løsninger satt i system. Se på bildene og døm selv;
LES MER »
|
|
| | |
|
Søndag 29.01.17
Vi gratulerer Eigersund brann og redning med ny moderne brannbil på Scania chassis fra Gjensidigestiftelsen
| |
Eigersund brann og redning var en av de heldige som fikk en brannbil fra Gjensidigestiftelsen gjennom "Det store brannløftet".
Bilen er proppfull med teknologi fra Rosenbauer, det hele bygget opp rundt det nye CAN- bus styringssystemet LCS 2.0.
Gjensidigstiftelsen utfordret oss som leverandør til å komme med en innovativ løsning på en brannbil. Vi valgte å legge vekt på følgende i vår bil:
Bruke moderne teknologi til varsling, betjening og kommunikasjon. Vi valgte å basere bilen på erfaringer fra tidligere leveranser hvor vi tok utgangspunkt i Rosenbauers brannpumpe NH35 med CFS anlegg. Vi monterte vår nyutviklede brannbilpåbygg, basert på laserskårne aluminiumsplater skrud og limt sammen, med maksimal plassutnyttelse og fleksibel innredning. Rosenbauers elektriske takstativ sørger for enkel og trykk nedtaking av utstyr på taket. Likeledes er den fjernbetjente kanonen utstyr med varmesøkende kamera som vises på den samme skjermen som bird-view kameraene.
Rosenbauer Emerec kommunikasjonsutstyr, Hänsch CAN bus styrte blålys, oppkoplet mot Rosenbauers CAN-bus som styret resten av det branntekniske utrustingen. Rosenbauer røykgassvifte i siste modell, Weber eForce2 batteridrevet redningsverktøy, slokkespyd og batteridrill for innvendig slokking utenfra, batteridrevne LED arbeidslys, Orlaco varmesøkende kamera.
En rekke moderne løsninger satt i system. Se på bildene og døm selv;
LES MER »
| | | | Søndag 29.01.17
Vi gratulerer Andøy Brannvesen med ny moderne brannbil på Scania chassis fra Gjensidigestiftelsen
| |
Andøy Brannvesen var en av de heldige som fikk en brannbil fra Gjensidigestiftelsen gjennom "Det store brannløftet".
Bilen er proppfull med teknologi fra Rosenbauer, det hele bygget opp rundt det nye CAN- bus styringssystemet LCS 2.0.
Gjensidigstiftelsen utfordret oss som leverandør til å komme med en innovativ løsning på en brannbil. Vi valgte å legge vekt på følgende i vår bil:
Bruke moderne teknologi til varsling, betjening og kommunikasjon. Vi valgte å basere bilen på erfaringer fra tidligere leveranser hvor vi tok utgangspunkt i Rosenbauers brannpumpe NH35 med CFS anlegg. Vi monterte vår nyutviklede brannbilpåbygg, basert på laserskårne aluminiumsplater skrud og limt sammen, med maksimal plassutnyttelse og fleksibel innredning. Rosenbauers elektriske takstativ sørger for enkel og trykk nedtaking av utstyr på taket. Likeledes er den fjernbetjente kanonen utstyr med varmesøkende kamera som vises på den samme skjermen som bird-view kameraene.
Rosenbauer Emerec kommunikasjonsutstyr, Hänsch CAN bus styrte blålys, oppkoplet mot Rosenbauers CAN-bus som styret resten av det branntekniske utrustingen. Rosenbauer røykgassvifte i siste modell, Weber eForce2 batteridrevet redningsverktøy, slokkespyd og batteridrill for innvendig slokking utenfra, batteridrevne LED arbeidslys, Orlaco varmesøkende kamera.
En rekke moderne løsninger satt i system. Se på bildene og døm selv;
LES MER »
|
|
| | |
|
Torsdag 15.12.16
Vi gratulerer Bergen Brannvesen med de to siste av seks nye brannbiler med Rosenbauer AT påbygg på Mercedes Atego chassis.
Etter en møysommelig utvelgelsesprosess valgte Bergen Brannvesen Rosenbauer brannbiler i tredje generasjon av serien "AT" som sine nye førstevogner. Bilene er bygget på Mercedes Atego 1330F chassis. Topp moderne brannbiler med mange tekniske finesser og enkel betjening, lettbygget og smal utgave som passer perfekt i Bergens mange trange gater. Den enkle betjeningen og likhet på alle brannstasjonene var hovedårsaken til at man nå velger å skifte ut alle førstebilene på en gang.
Nå leveres de to siste av de seks bilene, en av dem skal stasjoneres i Åsane stasjon og en på Hovedstasjonen.
De to siste er utstyrt med elektrisk nedkjørbart stigestativ.
Klikk på lenken under for å lese mer om bilene.
LES MER »
| | | | Søndag 11.12.16
Vi gratulerer Flora Brannvesen med ny moderne brannbil på Mercedes chassis
| |
Flora Brannvesen valgte brannbil fra Egenes Brannteknikk med Rosenbauer pumpe og Digimatic skumblandesystem. Vi gratulerer med et godt valg.
Rosenbauer presenterte sitt nye CAN-bus styringssystem med LCS 2.0 styringspaneler på den store brannbilmessen Interschutz i Tyskland i juni 2015. Systemet har logiske betjeningsflater og gjør at man kan programmere standard betjening tilpasset den enkelte kunde.
De analoge instrumentene for nivå er bl.a. byttet ut med LCD skjermer hvor viktig informasjon vises med tydelig grafikk med farger. Utvendig nivåmåler med LED grafikk er også en del av systemet, videre ny betjening på pumpen og panel for betjening av brannteknisk utstyr i førerhuset.
All intern kommunikasjon på brannbilen foregår med CAN datakabler, chassis og brannteknisk del "snakker" sammen via en spesialtilpasset chassismodul. Systemet kan også kommunisere med brannvesen, servicetekniker og produsent over internett. Feilsøking og retting kan utføres uten at teknikeren må være tilstede ved bilen.
Gratulerer med en topp moderne brannbil!
LES MER »
|
)
)
)
