Vi gratulerer Namdal brann- og redningsvesen med ny brannbil plassert i Overhalla
Namdal brann- og redningsvesen valgte brannbil fra Egenes Brannteknikk med Rosenbauer CAFS anlegg til sin stasjon i Overhalla. Vi gratulerer og håper den blir til nytte og gavn.
Rosenbauer presenterte sitt nye CAN-bus styringssystem med LCS 2.0 styringspaneler og sitt nye Conti CAFS skumslokkesystem på den store brannbilmessen Interschutz i Tyskland i juni 2015. Systemet har logiske betjeningsflater og gjør at man kan programmere standard betjening tilpasset den enkelte kunde.
De analoge instrumentene for nivå er bl.a. byttet ut med LCD skjermer hvor viktig informasjon vises med tydelig grafikk med farger. Utvendig nivåmåler med LED grafikk er også en del av systemet, videre ny betjening på pumpen og panel for betjening av brannteknisk utstyr i førerhuset.
All intern kommunikasjon på brannbilen foregår med CAN datakabler, chassis og brannteknisk del "snakker" sammen via en spesialtilpasset chassismodul. Systemet kan også kommunisere med brannvesen, servicetekniker og produsent over internett. Feilsøking og retting kan utføres uten at teknikeren må være tilstede ved bilen.
Gratulerer med en topp moderne brannbil!
Kunde: Namdal Brann- og redningsvesen
Chassis: Scania P410/43 4x4, 410hk, Automat, allhjulsdrift
Mannskapskabin: Original Scania CP31
Påbygg: Egenes aluminium
Vanntank: Polyetylen 3000 liter
Skumtank: Polyetylen 200 liter
Pumpe: Rosenbauer N35, 3500 l/min ved 10 bar, hekkmontert med LCS 2.0 CAN bus styringspanel
Skumanlegg: Rosenbauer Conti CAFS 800 med hydraulisk drevet kompressor og to blandkammer for samtidig levering av tørt og vått skum
Blålys: Hänsch LED teknologi i siste generasjon
Ryggekamera: Med LCD skjerm i farge
Generator: Dynaset 6,5 kVA/220V hydraulsik drevet av bilens motor
Lysmast: Pneumatisk 4x24LED/24V med elektrisk tilt and turn unit, 360 grader
Vinsj: Warn Series 12, hydraulisk drevet vinsj med kapasitet på 5,4 tonn.
Redningsverktøy: Weber Rescue eForce2 batteriverktøy
Røykvifte: Rosenbauer Fanergy V22
Levert: 11.2016
Rosenbauer presenterte sitt nye CAN-bus styringssystem med LCS 2.0 styringspaneler og sitt nye Conti CAFS skumslokkesystem på den store brannbilmessen Interschutz i Tyskland i juni 2015. Systemet har logiske betjeningsflater og gjør at man kan programmere standard betjening tilpasset den enkelte kunde.
De analoge instrumentene for nivå er bl.a. byttet ut med LCD skjermer hvor viktig informasjon vises med tydelig grafikk med farger. Utvendig nivåmåler med LED grafikk er også en del av systemet, videre ny betjening på pumpen og panel for betjening av brannteknisk utstyr i førerhuset.
All intern kommunikasjon på brannbilen foregår med CAN datakabler, chassis og brannteknisk del "snakker" sammen via en spesialtilpasset chassismodul. Systemet kan også kommunisere med brannvesen, servicetekniker og produsent over internett. Feilsøking og retting kan utføres uten at teknikeren må være tilstede ved bilen.
Gratulerer med en topp moderne brannbil!
Kunde: Namdal Brann- og redningsvesen
Chassis: Scania P410/43 4x4, 410hk, Automat, allhjulsdrift
Mannskapskabin: Original Scania CP31
Påbygg: Egenes aluminium
Vanntank: Polyetylen 3000 liter
Skumtank: Polyetylen 200 liter
Pumpe: Rosenbauer N35, 3500 l/min ved 10 bar, hekkmontert med LCS 2.0 CAN bus styringspanel
Skumanlegg: Rosenbauer Conti CAFS 800 med hydraulisk drevet kompressor og to blandkammer for samtidig levering av tørt og vått skum
Blålys: Hänsch LED teknologi i siste generasjon
Ryggekamera: Med LCD skjerm i farge
Generator: Dynaset 6,5 kVA/220V hydraulsik drevet av bilens motor
Lysmast: Pneumatisk 4x24LED/24V med elektrisk tilt and turn unit, 360 grader
Vinsj: Warn Series 12, hydraulisk drevet vinsj med kapasitet på 5,4 tonn.
Redningsverktøy: Weber Rescue eForce2 batteriverktøy
Røykvifte: Rosenbauer Fanergy V22
Levert: 11.2016
Datablad
|
Datablad - 14280 Last ned datablad for produktnummer, 14280 |
Last ned |
