Dette er Norges og kanskje en av Europas mest avanserte industribrannbiler for tiden. For det første er chassiet med automatgir, 4-hjulstrekk og hyraulisk styrt boggiaksel en drøm å kjøre, den tar seg frem i krappe svinger og i ulendt terreng som en krabbe.
Pumpe og skumsytem gir full fleksibilitet i god Rosenbauer tradisjon.
Slokkearmen gjør at man effektivt kan slå ned brann i raffineritårnene på Mongstad.
I tilleg har bilen vinsj, 230V generator ig hydraulsik redningsverktøy for å takle redningsoperasjoner.
Kunde: Statoil Mongstad
Chassis: Scania P124 6x4*4, 420hk, automat
Påbygg: Rosenbauer MBW (Modulsystem)
Vanntank: Glassfiber 2000 liter
Skumtank: Glassfiber 5000 liter
Slokkearm: Snorkel HRET 15
Vannpumpe: Rosenbauer R600
Skumpumpe: Rosenbauer Deltamatic
Levert: 12.03
Pumpe og skumsytem gir full fleksibilitet i god Rosenbauer tradisjon.
Slokkearmen gjør at man effektivt kan slå ned brann i raffineritårnene på Mongstad.
I tilleg har bilen vinsj, 230V generator ig hydraulsik redningsverktøy for å takle redningsoperasjoner.
Kunde: Statoil Mongstad
Chassis: Scania P124 6x4*4, 420hk, automat
Påbygg: Rosenbauer MBW (Modulsystem)
Vanntank: Glassfiber 2000 liter
Skumtank: Glassfiber 5000 liter
Slokkearm: Snorkel HRET 15
Vannpumpe: Rosenbauer R600
Skumpumpe: Rosenbauer Deltamatic
Levert: 12.03