Oslo Brann- og Redningsetat har to Metz L32 stigebiler i innsats, en fra 2003 og en fra 2005. I forbindelse med utfasing av gamle lifter og kjøp av ny Metz B32 brannlift, hadde de behov for en reservebil. Valget falt på en totalrenovert stigebil på Scania chassis fra 1996 som har samme betjening som de to stigebilene de har fra før. Betjeningen er også tilnærmet lik som på den nye brannliften.
Etter totalrenovering hos Metz med stripping, sandblåsing og lakkering, mekanisk overhaling, samt bytte av alle hydraulikkslanger og elektriske komponenter framstår bilen som tilnærmet ny. Bildene taler for seg selv. Vi gratulerer!
Kunde: Oslo Brann- og redningsetat
Chassis: Scania P93 4x2 Helluft, 260hk, mannskapskabin CP28
Påbygg: Metz maskinstige L32, 32 meter arbeidshøyde
Kurv: Redningskurv for 3 mann (270 kg)
Automatisk terrengutjevning: Stigen retter seg automatisk inn ved arbeid i skråninger opp til 10 grader.
Sykebårestativ: For DIN båre for redning av personer fra 32 meters høyde
220V anlegg: 4500 Watt strømaggregat med med kabelopplegg til kurv
Pusteluft: Flaskebank med trommel for pusteluft til kurven
Pumpe: Brannpumpe med kapasitet 2000 l/min for trykkforstering av vann til kurven
Levert: 09.2010
KLIKK PÅ BILDENE FOR Å FÅ DE STØRRE!
Etter totalrenovering hos Metz med stripping, sandblåsing og lakkering, mekanisk overhaling, samt bytte av alle hydraulikkslanger og elektriske komponenter framstår bilen som tilnærmet ny. Bildene taler for seg selv. Vi gratulerer!
Kunde: Oslo Brann- og redningsetat
Chassis: Scania P93 4x2 Helluft, 260hk, mannskapskabin CP28
Påbygg: Metz maskinstige L32, 32 meter arbeidshøyde
Kurv: Redningskurv for 3 mann (270 kg)
Automatisk terrengutjevning: Stigen retter seg automatisk inn ved arbeid i skråninger opp til 10 grader.
Sykebårestativ: For DIN båre for redning av personer fra 32 meters høyde
220V anlegg: 4500 Watt strømaggregat med med kabelopplegg til kurv
Pusteluft: Flaskebank med trommel for pusteluft til kurven
Pumpe: Brannpumpe med kapasitet 2000 l/min for trykkforstering av vann til kurven
Levert: 09.2010
KLIKK PÅ BILDENE FOR Å FÅ DE STØRRE!